11月29-30日，由全国城市农贸中心联合会主办的2023年中国农产品批发市场行业年会暨无锡天鹏集团70周年庆在无锡举行。商务部原副部长、第十三届全国政协经济委员会副主任房爱卿，原国务院参事、第十一届全国政协委员、原国家质检总局副局长葛志荣，原国务院参事刘志仁，中国商业联合会副会长傅龙成，中国出入境检验检疫协会会长王新等嘉宾出席会议。本次大会由全国城市农贸中心联合会会长马增俊主持，来自全国农贸行业、专业院校及研究机构的500多名各界精英，围绕数字化时代农产品批发市场的趋势与创新、RCEP全面生效后农产品流通体系的新趋势、预制菜的机遇与挑战等话题，进行了热烈而富有成效的交流探讨，共研中国农产品批发市场高质量、可持续发展新路径。深圳信路通智能技术有限公司智慧园区事业部总监陈燕华受邀出席，并发表了题为《停车运营数智化升级 ，助力智慧农批高质高效发展》的精彩演讲。
↘ 智慧农批停车场出入口管理四大痛点
智慧农批时代已然到来，在停车场进出口数字化、智能化管理环节中，面临四大痛点：人工成本高、通行效率低、收费漏洞、信息化程度低。如何通过全流程信息一目了然，实现数据融合、管理可视、业务可管、交易可控，显得尤为重要。
通过云平台或者小程序，实现全链条信息化，如实现来货溯源数据的可视化：产地、品类、下单者、发货时间、来货时间、重量、车牌号等，让链条上的关键人快速信息化查到，所到货品的产品。
结合门禁车牌识别系统、现有进出门收费模式、移动支付等，改造现有进门硬件，实现称重、车牌+车型识别、来货报备、智能进门登记、智能结算收费、自助缴费等各系统协同。
实现智能移动理货与监管： 获取真实准确的来货数据、人员车辆的实名认证信息，便于市场管控和食品安全的可追溯。 运营降本增效提质：系统自动绑定车牌+车型，实现不停车进场；结合移动支付，提前自助扫码预缴费、不停车出场，出场扫码无感支付，提升进门效率，减少进门交通拥堵，降低人力成本。
信路通车型识别停车管理系统，精准区分农批市场进出的复杂车辆类型，实现停车费用差异化计价，降低人力成本，减轻出口排队堵塞，解决因进出车型复杂产生的主观性、非主观性收费漏洞、甩挂换挂等问题。
东莞信立国际农产品贸易城7个门共计22条出入口通道，采用信路通25台车牌识别设备，11台车型识别设备管理，上线后车道管理人数由32个人，降到4个人，两班制，原每班需要16个人管理，现只需要2个人。 实现车牌+车型双绑定，有图有真相，短短几个月，帮助园区成功追缴逃费100多万元。车牌识别LCD屏，为商户提供广告投放服务，增加营收，提升园区运营综合服务水平。 长沙海吉星前端硬件包含车牌识别+车型识别+自助缴费机，实现无人值守来货交易费收费。来货产地，车牌，重量，品类，交费金额一目了然，为园区完整数据链提供有效链条。 北京顺鑫石门市场出入口13进15出通道，无人值守园区进出系统实现线上缴费、月租车续费、电子发票、etc扣费、银联主扫被扫等功能。前端硬件54台车牌识别设备、13台车型识别设备，实现高峰期潮汐车道设计。
圆桌对话环节，由全国城市农贸中心联合会会长马增俊主持，南京审计大学教授徐振宇、苏州市南环桥市场发展股份有限公司技术总监蒋林霞、北京顺鑫石门国际农产品批发市场集团有限公司副总经理单宝华、浪潮工业互联网食品行业公司副总经理孙文峰、深圳信路通智能技术有限公司智慧园区事业部总监陈燕华等嘉宾从自身实践出发，充分交流了农批市场数字化转型中的难点痛点，包括进销存数字化管理、B2B电子商务、统一结算统一支付及设备设施物联网化等多个维度。
主持人马增俊表示：“每个农批市场都有自己的特点，很难有一个统一的标准。所以数字化转型要有针对性，能切实的解决实际问题，同时还要找出每个市场的共性。在本次会议后，协会将在充分调研的基础上，尝试进行农批市场的数字化试点，找到真正愿意陪着农批市场共同发展的数字化公司，真正做出来能够落地的、实用的东西。
